Hutchinson nous présente son tout nouveau modèle de pneu VTT, le Wyrm, spécialement conçu pour répondre aux exigences du downcountry. Avec un dessin plus agressif que le Kraken mais moins radical que le Griffus, le Wyrm promet une performance optimale sur les terrains techniques tout en offrant une résistance au roulement surprenante.
Conditions du Test
Nous avons eu l’opportunité de tester le Hutchinson Wyrm dans sa version 29×2.40 Racing Line, équipé de la protection Hardskin. Le test s’est déroulé sur un vélo tout-suspendu avec des roues carbone de 26 mm de largeur interne, avec une pression de 1.35 à l’avant et 1.45 à l’arrière.
Avis du Testeur
Résistance au Roulement
Les premières impressions sont positives, avec une résistance au roulement assez inattendue compte tenu de la carrure et de la hauteur des crampons du pneu. Bien qu’il soit logiquement moins efficace que le Kraken ou le Skeleton, le Wyrm offre une performance satisfaisante pour un pneu de cette catégorie. De plus, le confort est au rendez-vous, le pneu absorbant efficacement les petites aspérités du terrain.
Stabilité et Précision
Le véritable avantage du Wyrm se révèle lorsque le terrain devient plus accidenté. Testé dans des conditions sèches, la carcasse 66 TPI associée au renfort Hardskin confère au Wyrm une stabilité impressionnante. Malgré les déformations verticales, le pneu reste en place, offrant une précision de pilotage remarquable et une sensation de sécurité accrue.
Grip et Freinage
Le pneu fait également preuve d’excellentes performances en matière de grip et de freinage. Même sur des terrains très fuyants, le Wyrm maintient une adhérence exceptionnelle, ne s’affaissant pas lors des freinages brusques et offrant une stabilité appréciable sur le train avant. En courbe, le dessin agressif du pneu inspire confiance et permet d’exploiter pleinement le potentiel du vélo.
En conclusion, le Hutchinson Wyrm se positionne comme un pneu idéal pour la pratique du downcountry. Avec son dessin agressif, sa stabilité remarquable et son excellente adhérence, il offre aux pilotes une expérience de conduite optimale sur les terrains techniques. Malgré quelques compromis en termes de résistance au roulement, le Wyrm reste un choix solide pour ceux qui recherchent à la fois performance et polyvalence dans leur pneu VTT.