Comparatif : Les 16 meilleurs vélos de route de l’année 2023

Que vous soyez un cycliste expérimenté ou un débutant, il est tout à fait naturel de vouloir connaître les meilleurs choix actuels dans le monde des vélos de route. C’est précisément l’objectif de notre article. Nous avons minutieusement sélectionné les meilleurs vélos de route pour l’année 2023. Cependant, l’adjectif ‘meilleur’ mérite une réflexion approfondie, car le marché offre une vaste gamme de vélos de route. Notre sélection mettra donc en avant seulement un échantillon restreint. En toute équité, nous vous expliquerons aussi les critères clés à prendre en considération lors de la sélection de votre meilleur vélo de route. Si par hasard vous trouvez un modèle qui ne figure pas dans notre liste, vous saurez alors évaluer s’il pourrait être votre choix idéal. Pour une analyse juste, nous avons également classé les vélos en fonction de leurs gammes de prix

Meilleur vélo de route d’entrée de gamme (moins de 1500 euros)

Vous souhaitez entrer dans le monde de la route ? Vous ne roulez que quelques fois par mois ? Ou vous pourriez penser qu’une carrosserie Ferrari et un moteur Clio sont inutiles. Vous cherchez un bon vélo de route à moins de 1500 euros ? Actuellement, malgré la hausse des prix des vélos haut de gamme (par exemple avec l’arrivée de nouveaux groupes), certaines marques sont à des prix très compétitifs. Cela tombe bien car nous continuons à livrer de très bons modèles. Alors que peut-on attendre d’un modèle à moins de 1500 € ?

Un bon modèle à 1500 euros se compose d’un cadre en aluminium et d’une fourche en carbone. Il pèsera environ 10 kg. Le plus souvent, vous trouverez également des freins à disques mécaniques. Au niveau du groupe, vous trouverez les modèles d’entrée et de milieu de gamme de Shimano. A tout le moins, nous vous recommandons de choisir un groupe Shimano Claris ou Sora, qui sont de bien meilleure qualité que le groupe Tourney. Nous proposons également des pièces Shimano 105 pour certains modèles. Dans ce cas, vous n’avez généralement pas besoin de tout le groupe (cassette, pédalier, etc.), mais uniquement de pièces spécifiques (dérailleurs, etc.). Cela dit, si vous recherchez le meilleur rapport qualité-prix de la gamme de vélos de route Shimano, cela pourrait être une bonne chose. Jetons donc un coup d’œil aux 10 meilleurs vélos de route de moins de 1500 euros.

Trek Domane AL2, meilleur vélo de route économique

Pour notre premier choix, nous avons opté pour le modèle Trek, le Trek Domane AL2. Ce vélo est parfait pour les débutants et les cyclistes de course soucieux du prix. De plus, il peut être amélioré avec de nombreux accessoires. À notre avis, c’est un choix idéal pour ceux qui veulent vivre une première balade inoubliable sur un vélo de route. Des groupes de vitesses Shimano Claris 8 sont disponibles pour cela. Alors même si cela peut sembler un peu restrictif, il autorise tout de même des cassettes de 11 à 32 dents comme la plupart des autres modèles. La seule différence est la plage de vitesse, qui est plus limitée.

Cadre Aluminium : Alpha Aluminium Série 100
Fourche: Domane AL carbone
Dérailleur avant: Shimano Claris R2000
Dérailleur arrière: Shimano Claris R2000 8 vitesses
Nombre dents cassette : 11-32
Nombre dents plateaux : 50/34, manivelle selon la taille
Freins: Tektro C550 mécaniques à disque
Jantes: Bontrager Paradigm:
Poids: 10.76 kg (taille 56):
Prix: 1199.00 €

Cube Attain Race, le meilleur rapport qualité-prix

Cube arrive deuxième dans notre comparatif des meilleurs vélos de course à moins de 1500€ avec le modèle Cube Attain Race. Bon rapport qualité prix selon nous. À ce prix, vous pouvez toujours obtenir des freins à disque mécaniques et un cadre en aluminium. Cube, en revanche, offre un rapport qualité-prix idéal dans ce modèle. En fait, contrairement à ses concurrents dans la même gamme de prix, ce modèle Cube comprend l’ensemble du groupe Shimano Tiagra, en particulier le pédalier Tiagra. C’est un pédalier qui a l’avantage d’hériter du 4 branches du modèle supérieur. Avec 10 vitesses et un poids très abordable de 10 kg, vous obtenez le meilleur choix possible dans ce budget.

Cadre Aluminium : Aluminium 6061 T6 Superlite
Fourche: Cube CSL Race Disc
Dérailleur avant: Shimano Tiagra FD-4700
Dérailleur arrière: Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-vitesses
Nombre dents cassette: 11-34
Nombre dents plateaux: 50/34
Freins: TRP Spyre MD-C610C, Mech. Disc Brake
Jantes: Cube RA 1.9 Aero Disc
Poids: 9.9 kg
Prix: 1399.00 €

Cannondale CAAD Optimo 1, le champagne au prix de la limonade

Champagne pour le prix de la limonade ? En fait, c’est ainsi que Cannondale nous a présenté le modèle lors de notre examen du Cannondale CAAD Optimo 1. vers la course. Donc, si votre budget est de 1500 $ et que vous voulez un vélo de route léger avec des freins à plaquettes, ce modèle Cannondale CAAD Optimo 1 est fait pour vous. En effet, la marque américaine Cannondale propose ici une sélection excellente et variée. Ce dernier convient aussi bien aux trajets domicile-travail qu’aux déplacements sportifs de 100 km le week-end.

Cadre Aluminium : All-New SmartForm C2 Alloy
Fourche: Carbone : BallisTec Full Carbon
Dérailleur avant: Shimano 105
Dérailleur arrière: Shimano 105, GS, 11-vitesses
Nombre dents cassette: 11-30
Nombre dents plateaux: 50-34
Freins: Tektro R741, dual pivot calipers
Jantes: RS 2.0, 24h front, 28h rear
Poids: 10 kg
Prix: 1499.00 €

Trek Domane AL3, le meilleur vélo de route à 1500 euros

Nous avons choisi le Trek Domane AL3 comme dernier modèle à moins de 1500 euros. Entièrement équipé d’un Sora à 9 vitesses, ce modèle nous a fasciné avec ses freins à disque mécaniques mais légers et puissants. Vous trouverez également des modèles polyvalents avec des géométries axées sur le confort qui vous feront tomber amoureux du cyclisme sur route. Par exemple, la fourche en carbone a des pattes incurvées pour absorber les vibrations de la route. Cela évitera à vos bras de se fatiguer trop vite.

cadre Aluminium : Alpha Aluminium Série 100
fourche Carbone : Domane AL carbone
dérailleur avant Shimano Sora R3000
dérailleur arrière Shimano Sora R3000 9 vitesses
nombre dents cassette 11-32
nombre dents plateaux 50/34
freins Tektro C550 mécaniques à disque
jantes Bontrager R1 Hard-Case Lite
poids 10.3 kg
prix 1499.00 €

Les meilleurs vélos de route entre 1500 et 3000 euros

Vous êtes débutant avec un gros budget ou passionné de street, vous envisagez d’investir 1500-3000 euros dans un nouveau jouet, c’est un investissement conséquent. Voyons donc ce que vous pouvez attendre de votre future monture. Tout d’abord, il faut savoir qu’à 1500€ c’est un vélo à cadre carbone d’entrée de gamme. Bien sûr, tous les cadres en carbone ne sont pas identiques. Mais dans l’ensemble, un cadre en carbone assure un vélo plus léger. Choisir un cadre en carbone signifie également que chaque cycliste obtient un vélo qui lui convient mieux. En effet, contrairement aux cadres en aluminium, les cadres en carbone sont plus personnalisables.

« Personnalisé » signifie précisément ajuster l’épaisseur du cadre à certains endroits pour absorber plus ou moins l’impact de la route. Cela permet de donner plus facilement de la « personnalité » au vélo. Cela permettra par exemple de créer des vélos plus confortables. Outre le cadre, pour un tel budget, vous pouvez attendre de votre vélo qu’il possède des freins à disques hydrauliques. Au niveau du groupe, le plus courant sera un ensemble en Shimano 105. Il s’agit du cœur de gamme chez Shimano et sans doute du meilleur rapport qualité prix. Voyons maintenant notre sélection des meilleurs vélos de route dans cette gamme de prix.

Cube Attain GTC Race, le meilleur vélo de course à 2000 euros

Le modèle de Cube, le Cube Attain GTC Race, a pris la première place dans cette catégorie. J’ai aimé ce vélo parce qu’il était confortable et rapide. À notre avis, le meilleur vélo de route pour s’entraîner toute l’année. Entièrement équipé avec Shimano 105 2×11 et freins à disque hydrauliques correspondants. Vous pouvez également installer facilement des garde-boue pour rouler dans toutes les conditions. Ajoutez des pneus Continental Grand Sport Race SL et des roues cubiques à jantes larges et vous avez le meilleur produit sur le marché aujourd’hui pour 2 000 €. Faites également attention à son propre poids de 9,3 kg.

cadre Carbone : GTC Monocoque
fourche: Carbone : Cube CSL Race
dérailleur avant: Shimano 105 FD-R7000
dérailleur arrière: Shimano 105 RD-R7000-DGS
nombre dents cassette: 11-32
nombre dents plateaux: 50/34
freins: Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake
jantes: Cube RA 1.9 Aero Disc
poids: 9.3 kg
prix: 1999.00 €

Willier Triestina Garda, savoir-faire italien, accessible

Ce modèle Willier Triestina arrive deuxième, mais c’est le premier vélo italien de ce classement. Nous avons été attirés par le Garda car c’est un produit moderne conçu pour les cyclistes qui veulent pédaler sans stress. Wilier a mis à jour son vélo de route en carbone en intégrant des câbles dans le cadre et en augmentant le dégagement des pneus. Ce modèle est entièrement personnalisable. En fait, Garda est disponible en six tailles et peut être équipé de freins à disque ou de freins à plaquettes traditionnels. Remarque : les versions Skid ont un suffixe RIM.

cadre Carbone : Garda Rim – Carbon Monocoque
fourche: Carbone : Garda Rim
dérailleur avant: Shimano Ultegra FD-R8000
dérailleur arrière: Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11-vitesses
nombre dents cassette: 11-30
nombre dents plateaux: 50/34
freins: Shimano 105 BR-R7010-RS, Rim Brake
jantes: Shimano RS100, Rim
poids: 8.4 kg
prix: 2800.00 €

Trek Emonda SL 5 met le savoir-faire de Trek dans un cadre en carbone

Trek a toujours proposé des vélos avec un très bon rapport qualité/prix, que ce soit pour le VTT (voir notre meilleur comparatif VTT) ou le vélo de route comme vous pouvez le voir ici. En fait, l’Emonda SL5 propose un vélo en carbone léger avec des formes de tube aérodynamiques pour encore plus de vitesse. À notre avis, ce modèle est le mieux adapté aux longues randonnées en terrain vallonné. Comme toujours, Trek est fier de la qualité de son équipement. C’est pourquoi la marque couvre ce modèle à vie.

cadre Carbone OCLV Série 500 ultraléger
fourche Émonda SL tout en carbone
dérailleur avant Shimano 105 R7000, à braser
dérailleur arrière Shimano 105 R7000, chape courte, pignon 30 dts max, 11 vitesses
nombre dents cassette 11-30
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano 105 hydraulic disc
jantes Alliage Bontrager
poids 9.15 kg
prix 2999.00 €

Cannondale Synapse Carbon 3, le meilleur vélo de route à 3000 euros

Pour seulement 3000 €, nous avons choisi le Cannondale Synapse Carbon 3L à la fin de cette section. En effet, il possède toutes les caractéristiques que l’on attend d’un vélo dans cette gamme de prix (groupe Shimano 105, cadre carbone léger et aérodynamique…). Mais les arguments qui nous ont le plus fascinés sont toujours sa position de conduite confortable et son excellente maniabilité. De plus, vous pouvez monter des pneus de 35 mm pour plus de flexibilité et d’adhérence, ce qui en fait l’ultime polyvalent. Un vélo de gravier doit juste se comporter. De plus, le vélo est équipé d’un feu arrière intégré et d’un système radar pour une visibilité et une sécurité améliorées.

cadre Carbone : Synapse Carbon
fourche Carbone : Synapse Carbon
dérailleur avant Shimano 105, braze-on
dérailleur arrière Shimano 105 GS
nombre dents cassette 11-34
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano 105 hydraulic
jantes RD 2.1, 28h, 21mm IW
poids 9.55 kg
prix 2999.00 €

Les meilleurs vélos de course pour 3000-5000 euros

Une fois que vous commencez à investir plus de 3 000 $ et jusqu’à 5 000 $ dans un vélo de route, il entre dans la catégorie des vélos de route haut de gamme. Par conséquent, vous pouvez vous attendre à un vélo de course de qualité avec des fonctionnalités avancées et les derniers composants technologiques. Dans cette gamme de prix, un cadre en carbone est standard, tout comme la classe précédente. Les freins à disque hydrauliques sont également devenus populaires. La plus grande différence dans la gamme de vélos de 1500 € à 3000 € se situe dans votre groupe. En effet, les groupes à propulsion électrique se trouvent à partir de 3 000 euros environ. Cela vous permettra de changer de vitesse avec plus de précision et de fiabilité.

En fait, avec de tels groupes, le problème de personnalisation disparaît. tout fonctionne parfaitement. Il est clair que la batterie est chargée. Mais ne vous inquiétez pas. En fait, les groupes modernes (Shimano Di2, Sram eTape, Campagnolo EPS) ont une autonomie moyenne d’au moins 700 kilomètres.

BMC Teammachine SLR Six qui incarne le savoir-faire BMC

Le premier dans cette gamme de prix a le bon vieux Shimano 105 fiable au lieu d’un dérailleur électronique. Mais ce n’est pas pour cela que nous avons choisi ce modèle BMC Teammachine SLR Six. En fait, nous l’avons choisi principalement en raison de son cadre. Il faut savoir que la gamme Teammachine SLR de BMC est une gamme de vélos de route avancée qui a révolutionné la conception et la fabrication de vélos de route hautes performances il y a dix ans. La série Teammachine a remporté de nombreux grands titres. BMC a donc mis à profit les connaissances acquises au cours de la dernière décennie pour donner vie à la gamme Teammachine aujourd’hui. Le résultat est un modèle à l’aérodynamisme sans précédent grâce à l’intégration de fonctions. De par ses composants, il risque de rentrer dans la catégorie des vélos à moins de 3000€, mais le savoir-faire à un prix…

cadre Carbone : Teammachine SLR Carbon
fourche Carbone : Teammachine SLR Carbon
dérailleur avant Shimano 105
dérailleur arrière Shimano 105, 11-vitesses
nombre dents cassette 11-32
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano 105, Hydr. Disc Brake
jantes Mavic Open Disc
poids 8.80 kg
prix 3299.00 €

Orbea Orca M30iTeam, le meilleur vélo de route pour 4000 euros

Nous avons choisi l’Orbea Orca M30iTeam car c’est un vélo de route léger et performant. Ce dernier combine une géométrie de course agressive et précise avec une ergonomie optimale pour les longues distances. Ceci est rendu possible par l’histoire de la marque espagnole Orbea, qui a près de 100 ans d’expérience dans la conception de vélos de course. La géométrie d’Orca offre donc le parfait équilibre entre réactivité et stabilité pour un coup de pédale puissant et une expérience de conduite intuitive. De plus, la position de course optimise l’aérodynamisme du corps, augmentant la vitesse. N’oublions pas non plus que ce vélo est le premier vélo de notre classement à être équipé d’un groupe électronique Shimano 105 Di2.

cadre Carbone : Orbea Orca carbon OMR Disc
fourche Carbone : Orbea Orca OMR ICR
dérailleur avant Shimano 105 Di2 R7150
dérailleur arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12-vitesses
nombre dents cassette 11-34
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano 105, Hydr. Disc Brake
jantes Fulcrum Racing 600 DB
poids N.C
prix 3999.00 €

Cannondale Synapse Carbon 2, Polyvalence par Cannondale

On se rapproche un peu plus du meilleur avec ce modèle Cannondale Synapse Carbon 2 LE. Ce dernier est construit en carbone léger avec un profil aérodynamique raffiné pour la fourche et le cadre. C’est pourquoi ce Synapse possède des zones de flexion indépendantes dans le triangle arrière, le tube de selle et la tige de selle, ce qui en fait un vélo confortable qui absorbe les vibrations de la route. Il dispose également d’un feu arrière SmartSense intégré et d’un système de radar pour une sécurité routière accrue. Donc, à notre avis, ce Synapse Carbon 2 est un choix polyvalent qui peut affronter n’importe quel sentier. Au lieu de cela, il offre non seulement une position de conduite confortable et une manipulation sûre, mais offre également la possibilité de monter des pneus de 35 mm pour plus de flexibilité et d’adhérence.

cadre Carbone : Synapse Carbon
fourche Carbone : Synapse Carbon
dérailleur avant Shimano 105 Di2 7150, braze-on
dérailleur arrière Shimano 105 Di2 7150, 12 vitesses
nombre dents cassette 11-34
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano 105 7170 hydraulic disc
jantes DT Swiss R470 db, 28h
poids N.C
prix 4699.00 €

BMC Roadmachine X Two, le meilleur vélo de route à 5000€

Le BMC Roadmachine est en effet équipé d’une fourche développée avec la technologie TCC Endurance, qui offre un excellent confort même sur des routes accidentées. Il est également équipé d’un groupe sans fil Sram Rival eTap AXS 1×12, de roues compatibles tubeless XRD-522 de 25 mm et de pneus WTB de 32 mm pour que vous puissiez affronter n’importe quelle route. C’est aussi le seul modèle avec une vitesse Sram Rival eTap AXS 1×12 à titre de comparaison. Un seul plateau vous rapproche plus du monde du gravier que du VTT. Ainsi, le Roadmachine X est parfait pour ceux qui cherchent à explorer de nouveaux horizons en passant par des routes non asphaltées sans pour autant passer au gravel.

cadre Carbone : Roadmachine X Premium Carbon
fourche Carbone : Roadmachine X Premium Carbon
dérailleur avant Mono-plateau
dérailleur arrière Sram Rival XPLR eTap AXS, 12-vitesses
nombre dents cassette 10-44
nombre dents plateau 44
freins Sram Rival eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake
jantes XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm
poids N.C
prix 4999.00 €

Les meilleurs vélos de route à plus de 5000 euros

Si vous franchissez la barre des 5000, vous entrez dans le top. Pour ce prix, vous pouvez vous attendre au meilleur de n’importe quelle marque. La différence avec la série précédente réside dans le cadre et l’équipement. En effet, les vélos de route de qualité sont généralement fabriqués à partir de fibre de carbone de qualité supérieure. Pour certains modèles, la simple disponibilité d’un cadre en carbone de haute qualité peut ajouter des milliers d’euros au prix. Ils offrent la combinaison idéale de légèreté, de rigidité et de durabilité. De plus, les cadres sont souvent conçus de manière aérodynamique, ce qui contribue à augmenter la vitesse et l’efficacité.

Acheter un vélo à plus de 5000€, c’est aussi bénéficier des meilleurs composants externes. Par exemple, il existe un modèle avec le Dura-Ace Di2 haut de gamme de Shimano. Le vélo dispose également de composants supplémentaires tels que des capteurs de puissance. Les roues sont, bien sûr, réglées pour la vitesse et la maniabilité. En d’autres termes, nous ne recommandons ces vélos que si vous avez déjà une bonne expérience de la route à moins que vous ne souhaitiez casser votre PEL.

Orbea Orca M30ILTD PWR, Orca avec compresseur

Pour notre première sélection de plus de 5 000 des meilleurs vélos de route, nous avons choisi le modèle Orbea Orca, le M30ILTD PWR. Si vous avez l’impression de l’avoir déjà vu, c’est normal. Il s’agit en fait d’une version améliorée de l’Orbea Orca M30iTeam, disponible en vélos allant de 3 000 € à 5 000 €. De plus, un capteur de puissance est intégré au pédalier (modèle « gauche 4iiii capteur de puissance »). Ajoutez à cela un cadre en carbone OMX (par rapport au carbone OMR de son prédécesseur) et vous obtenez le précédent modèle suralimenté d’Orca.

cadre Carbone : Orbea Orca carbon OMX Disc
fourche Carbone : Orbea Orca carbon OMX Disc
dérailleur avant Shimano 105 Di2 R7150
dérailleur arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12-vitesses
nombre dents cassette 11-34
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano 105, Hydr. Disc Brake
jantes Fulcrum Racing 400 DB
poids N.C
prix 5799.00 €

Cannondale Synapse Carbon Ltd, le meilleur vélo de route de Cannondale

La deuxième place parmi les vélos de course à plus de 5000 € est ce Cannondale Synapse Carbon LTD RLE. Un vélo de route où le confort et la polyvalence sont primordiaux. Le cadre en carbone léger est équipé de zones flexibles qui absorbent les bosses et les bosses de la route. Malgré tout, le profil aérodynamique raffiné au niveau du cadre et de la fourche contribue à améliorer les performances. Une position de conduite confortable et une maniabilité rassurante ont été obtenues, et des pneus jusqu’à 35 mm de large ont été installés pour améliorer l’adhérence. Enfin, et peut-être sans surprise, il dispose du système Cannondale SmartSense. Le système offre une meilleure visibilité grâce aux feux de jour et au radar arrière intégré qui avertit des dangers. être intéressé? Voici un test Cannondale Synapse réalisé par l’Ambassadeur Guilhem LACAZE.

cadre Carbone : Synapse Carbon
fourche Carbone : Synapse Carbon
dérailleur avant Shimano GRX 815, Di2, braze-on
dérailleur arrière Shimano GRX 815, Di2, Shadow RD+, 11-vitesses
nombre dents cassette 11-34
nombre dents plateaux 48/31
freins Shimano GRX 800, Hydr. Disc Brake
jantes HollowGram 45 KNØT, Carbon
poids N.C
prix 6999.00 €

BMC TeamMachine SLR01 Three, le summum des vélos de route BMC

Quant à Orbea et son Orca, voici le Teammachine suralimenté, le BMC Teammachine SLR01. Il y a dix ans, ce vélo était un vélo révolutionnaire qui a remporté de nombreux titres importants. BMC a publié un nouveau jeu de cadres avancé avec le Teammachine SLR01. Ce dernier regroupe l’ensemble des connaissances acquises au cours des dix dernières années. Par conséquent, grâce à la technologie TCC, son cadre est plus flexible que jamais, vous offrant plus de soutien et de contrôle et moins de fatigue musculaire. Les fourches ont également été repensées pour une silhouette aérodynamique et une esthétique épurée et minimaliste. Enfin, le vélo est équipé d’une transmission Shimano Ultegra Di2 2×12 vitesses et de roues à disque en carbone DT Swiss ARC 1650 profil 50 mm. Il est prêt à être le prochain vainqueur du World Tour.

cadre Carbone : Teammachine SLR 01 Premium Carbon
fourche Carbone : Teammachine SLR 01 Premium Carbon
dérailleur avant Shimano Ultegra Di2
dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2, 12-vitesses
nombre dents cassette 11-30
nombre dents plateaux 52-36
freins Shimano Ultegra
jantes DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc
poids N.C
prix 8999.00 €

Trek Domane SLR 9, le meilleur vélo de route

Pour ce dernier choix, notre vision du meilleur vélo de route pour 2023, on retrouve le Trek Domane SLR 9. Un vélo de route d’endurance en carbone ultraléger et hautes performances. À cette fin, il dispose d’un cadre en carbone OCLV haut de gamme avec IsoSpeed à l’arrière. Il dispose également d’une boîte de vitesses électronique Shimano Dura-Ace Di2 pour des changements de vitesse rapides et fiables. Enfin, avec des formes de tube Kammtail améliorées pour augmenter la vitesse, la technologie Rear IsoSpeed pour réduire les bosses de la route et des compartiments de stockage internes, le Domane SLR 9 est le choix parfait pour les longues aventures, les voyages de groupe et les courses de longue distance.Je pense.

cadre Carbone : OCLV Carbon Série 800
fourche Carbone : Domane SLR carbone
dérailleur avant Shimano Dura-Ace R9250 Di2
dérailleur arrière Shimano Dura-Ace R9250 Di2, 12 vitesses
nombre dents cassette 11-34
nombre dents plateaux 50/34
freins Shimano Dura-Ace R9270 à disques hydrauliques
jantes Bontrager Aeolus RSL 37
poids 7.25 kg
prix 13499.00 €